吉利集团董事长李书福:我眼中的智能互联汽车

吉利集团董事长李书福:我眼中的智能互联汽车

编者按:第七届全球汽车论坛最近在重庆举行。随着互联网浪潮的到来,汽车行业将面临深刻的产业变革。为此,数十位业界领军人物和行业专家齐聚一堂各抒己见,力图引发业内从整体战略上做出思考。

吉利集团董事长李书福近日在论坛上做了演讲,提到了「汽车梦」即打造安全、健康、智能互联的汽车。在此选取了李书福对于汽车智能互联的看法、吉利汽车如何战略转型以及他对于未来汽车发展方向的判断(本文略有删减),原文来自网易汽车

我们的汽车梦就是要打造安全、健康、智能互联的汽车。我想讲的智能互联,是汽车梦之一。

有人说智能互联是现在的无人驾驶,有人说智能互联是智能手机和汽车的互联互通。我认为智能互联是为安全健康而来,为捍卫人的生命而来,为解放人在汽车里面的一段时光而来,让人变得更加自由而来。

智能互联技术的发幸运飞艇开奖历史纪录展永无止境。从目前来看,智能互联技术就是人机交互、智能驾驶。而人机交互、智能驾驶技术的发展是汽车人性化演变的一个过程,汽车的终极技术将与人一样聪明,汽车是人工智能技术应用的最好的一个载体。

但无论如何,汽车是为人服务的。无论汽车有多智能,它必须听从人的指挥、服从人的命令。

沃尔沃为了安全技术的发展,17 年前就开始研究智能驾驶技术。今年底,0 到 130 公里时速的智能互联汽车 S90 就能投放市场,已经投放市场的全球智能互联汽车 XC90 很受用户的欢迎,尤其是在欧洲和美国完全是供不应求,在德国市场 XC90 全年的零售计划早已一抢而空。

这种现象说明安全、智能互联汽车大有前途,为汽车工业未来的发展指明了方向。

汽车公司如何搭建自己的平台?

现在大家都在追求平台经济,都在搭建自己的平台,都希望别人能够成为自己平台的用户,从而一统天下。这确实是一个全新的商业世界,令无数英雄竞折腰。

汽车公司如何扮演自己的角色?如何实现跨界联合、跨界发展、搭建自己的平台?

当然,这是当务之急。曹操租车是吉利搭建的租车平台,这个平台有别于其他的租车平台:司机经过严格培训,汽车也有严格标准,而且完全依法纳税,是走在法律轨道上的互联网约车平台。

我们希望以此为起点,结合车载人工智能,优化智能网络空间,加快推进变革,把吉利控股集团从汽车制造商向交通运输服务商、信息内容提供商转型。

当然,这不仅仅是吉利控股集团在平台搭建方面的实践和探索,我们希望有一个更好的未来。

幸运飞艇开奖结果官网

吉利汽车的战略转型

吉利汽车公司为了追赶时代步伐,于 2007 年决定战略转型。

怎么转?不再是简单地打价格战,而是在保持价格优势的前提下,我们要打技术战、品牌战、品质战、服务战、企业的道德战,打缺德战是没有未来的。

我们提出来,总体跟随、局部超越、重点突破、合纵连横、招贤纳士、后来居上、全面领先的战略方针。并制定了分三个阶段的战略步骤:

  • 第一阶段是 07 年到 09 年吉利汽车将成为有知名度的品牌;

  • 第二阶段是 10 年到 12 年吉利汽车将成为有影响力的品牌;

  • 第三阶段从 13 年到 15 年吉利汽车将成为有竞争力的品牌。

今年是 2016 年,我们认为我们的转型已经基本上完成了以上三个阶段的任务,基本实现了以上三个阶段的转型目标。幸运飞艇开奖历史纪录

沃尔沃汽车公司成为浙江吉利控股集团的一员以后,我们既为吉利汽车请了一位好老师,又为沃尔沃汽车公司进行了放虎归山的战略:全面解放、全面实现竞争力,迅速重返自己的山头。

近六年来吉利控股集团旗下三个汽车公司,包括伦敦出租车公司,总投入研发及技术改造将近 1000 亿人民币,对上述三个汽车公司进行了大规模的研发投入与技术改造,彻底地转型升级。

具体的方法就是尽最大可能地进行联合开发,协同共享。

今天我们终于看到了一丝曙光,CMA 基础架构模块就是双方联合研发的成果,吉利博越等新产品投放市场以后供不应求。同时我们深深地感受到今后的路还很长,更加艰难的挑战还在后面,我们的新征程才刚刚开始。

汽车是高技术产品的应用载体

罗马不是一天建成的也不会一夜坍塌,但是在商业世界里,变是永恒的不变是暂时的。无论是传统汽车转型还是互联网公司造车,需要有打持久战的心理准备。

如果故意策划模糊的边界,讲述所谓的生态故事并从中捞取好处那是很危险的游戏。汽车工业是没有尽头的马拉松赛跑,与手机及其他行业有着本质的区别。

有人说智能电动汽车将会取代传统的汽车,这一点我完全同意,但是传统汽车公司一定无路可走,我不同意这个观点。

现在有很多传统汽车公司已经转型为高科技公司,这些转型成功的企业既保持了传统汽车公司的优势,发展了当前得高技术产业。还有一些汽车公司,经历了一次大战、二次大战、经历了多次的经济危机,今天依然充满生机。

汽车不是小家电也不是互联网,但汽车包含了小家电和互联网。汽车既推动高技术的发展,又是高技术产品应用的载体。

攒一辆汽车很简单,小批量生产也不复杂,无论是智能电动汽车还是传统汽车,可以攒得很酷很炫很唬人,就像攒一部手机一样可以不费吹灰之力,也可以讲得天花乱坠。但成就一个可持续发展的汽车公司可不是那么容易。

我认为对于传统汽车公司来讲,只要认准正确的方向,坚定信念、凝聚力量、脚踏实地,一步一个脚印不急功近利就一定能够创造未来。

汽车的轻量化、电动化、智能化已是大势所趋,这个方向已经非常清晰。沃尔沃 XC90 的成功实践已经证明,安全、健康、智能、互联就是用户新的需求,这是一条通向未来的正确道路。只要我们沿着这条道路不断地前进,就一定能够取得成功。

欢迎关注(公众号:)旗下微信公众号:智驾(微信搜索「智驾」)。我们关注出行交通和机器人领域的产品和技术。

原创文章,未经授权禁止转载。详情见转载须知。