共享单车提前“冬眠”:你身边还能见到几家?

共享单车提前“冬眠”:你身边还能见到几家?

共享单车近两年以迅猛之势崛起,然后开始野蛮生长,一度成为城市中亮丽的风景线,遍布都市每一处街角。

随身可见的一片繁荣盛况,然而这只是美丽的泡沫一触即破。从今年6月起,悟空单车宣布停止运营,这也是首家共享单车公开表示撑不下去,随后3Vbike、町町、小蓝、酷骑相继曝出资金问题宣布停运。

其实很多人都预料到这共享单车命运与当年“打车”大战如出一辙,从开始的百花争鸣再到最后的一家独大,只不过万万没想到那么快就幸运飞艇开奖结果官网开始洗牌。

回顾一下共享单车的“倒闭”史:

2017年6月13日,悟空单车宣布即日起将正式终止对悟空单车提供支持服务,退出共享单车市场。

2017年6月21日,3Vbike宣布从2017年6月21日起停运,不到四个月运营时间,让3Vbike成了最短命共享单车企业。

2017年8月,町町单车被曝“跑路”,大量用户的押金没有退还,最终无奈倒下。

2017年11月,号称最好骑共享单车的小蓝单车,也被内部员工宣布破产,而拖欠的员工工资将继续拖欠到明年2月,最后以停止运营告终。

近日,曾以“土豪金”而闻名的酷骑单车虽然还未出现倒闭的消息,但其押金难退的问题自8月份一直传到现在。下一家又会是谁呢?这个只是迟早的问题。

当然,这些企业肯定不是无脑跟风瞎搞共享单车,他们的创业构思以及设想都很美好,但无奈的是共享单车入场时机很关键,还有资本竞争过于激烈。

说白了这就是一场资本运营的游戏。往往这些没有大资本支撑的共享单车企业,融资一旦不顺利,生死存亡只在一瞬间。 

洗牌开始,格局基本定型

虽然共享单车企业有向用户收取押金,但这是因为担心用户对单车产生破坏行为。

不过从客观角度来讲,押金其实也是他们救命稻草,正是这一车多押会给共享单车企业带来了丰富的资金沉淀。

事实上,无论是巨头还是小企业,除了巨额融资之外,这押金成了企业运作的关键,就拿幸运飞艇开奖历史纪录当前两家共享单车巨头摩拜、ofo为例,以目前的融资额度来看,要支撑起几千万的单车数量还是远远不够的。

所以押金成了企业运作中的一层重要保障,简单来说,就是控制用户最直接的点。

简而言之,去年扎推共享单车领域的大多数企业或多或少都是奔着押金而来,然而押金这门子生意已经被玩烂了,所以说如果某一天有强制的行政命令下来,不允许收押金,那些小规模的共享单车企业即等关门。

优势劣汰在所难免,其实谁都知道共享单车会洗牌,现在不用政府出手,市场用残酷的现实告诉我们,僧多粥少一定会淘汰弱者。但最后一家独大的局面,对于消费者来说这并不是一件好事,因为以后能选择的单车更少,优惠福利等等也相应更少。

你所关心的押金问题

作为普通用户并不能力挽狂澜拯救这些大势已去的共享单车,然而关切到他们的利益就是押金,也是唯一吸引人关注的焦点。

目前这些宣布停运的企业或多或少都是因为资金问题,押金多数都已经打水漂。

因此如果你还是共享单车用户,建议出行挑品牌够硬的两大巨头,不然押金真不敢保障,此外,如果满足免押金使用条件的话,比如芝麻免押金等方式,尽量用这种信用免押金方式出行,可以减低押金风险。

小结:

总的来说,共享单车企业倒闭是行业发展必然,市场优胜劣汰的结果。

但这也是他们盲目扩张,自我膨胀等因素所造成。毫无疑问,共享单车行业将迎来最激烈的整合期,最后只剩一家或两家公司能够存活下来。

目前来说,共享单车行业的两大巨头摩拜单车、ofo是行业的最终赢家,他们分别获得了腾讯控股、阿里巴巴集团的投资,已各自完成逾10亿美元融资。

在资本上来讲,他们已经占据了绝对优势,而业内很长一段时间没有竞争对手能幸运飞艇开奖结果官网撼动他们的地位,除非他们自己把自个绊倒